二十年折腾三次“上马”配资网络配资炒股，台军轮型战车到底能打吗？
这次曝光的并不是大家熟悉的"云豹"装甲车，而是一款折腾了近二十年的"轮型战车"。
这辆号称第三轮试制的D3样车，一经亮相便引起了不少关注。
不少人或许要问，这玩意儿究竟有多大区别？节目画面给出了答案。
踉跄二十年，三次"上马"才见样车
台军的"轮型战车"最初能追溯到2007年，当时是以"云豹"装甲车底盘加装105毫米炮塔的形式亮相。可惜外形夸张、高度过大，基本没有下文。
直到2017年，项目以"猎豹专案"之名重新启动，陆续试制了D1、D2两辆样车。然而，问题依旧没解决，尤其是整车高度竟然超过四米，这在现代战场简直就是"活靶子"。结果可想而知，2023年"结案"，量产无望。
如今亮相的D3样车，算是被迫进行的再次"翻盘"。
炮塔换了，车体降了，问题还在
与P1和D2相比，D3确实在高度上有所压缩。炮塔造型调整明显，炮盾部分也更贴近现代设计。但从节目画面看，车体右侧动力舱依然高耸，显然技术瓶颈没法突破。
展开剩余57%台媒披露的数据也印证了这一点：车长8米，宽3.2米，车体高2米，总重30吨，时速能超过100公里。听起来还算"能跑能打"，但问题是——光是动力舱就占据大体积，意味着战场生存性依然堪忧。
更何况，计划的500辆产量只是纸面数字，岛内陆军连明确采购意向都没松口。换句话说，项目仍旧悬在半空。
伪装货车，导弹也要"偷袭"
除了轮型战车，这期节目还展示了另一款所谓"自主研发成果"——车装飞弹系统。
乍一看，它更像是一辆普通的民用厢式货车。但把伪装掀开，就能发现车顶装了导弹挂架和火控系统。按照台军的说法，这用的正是AH-64E"阿帕奇"直升机上的美制"地狱火"导弹。
这样的思路，说白了就是搞所谓"不对称作战"。平时伪装成货车四处跑，战时再突然亮出爪牙，进行反装甲攻击。
听起来很巧妙，可问题也很明显：把空射导弹硬改为陆射平台，技术难度可想而知；一旦混迹民用车辆中，战时更会让普通民众卷入危险，这无异于给岛内社会埋雷。
自主军备还是自欺欺人？
从轮型战车到车装导弹，看似"成果不断"，实则问题重重。车辆尺寸超标、技术瓶颈明显，项目屡次上马下马；导弹车伪装民用，既可能带来伦理和法律争议，也增加了民间风险。
岛内一再鼓吹"自主研制"，但真要比起周边大国的成熟装备，只能算是"造噱头"。战时能不能打是一回事，平时能不能撑住舆论质疑又是另一回事。
或许，岛内决策层心知肚明：这些装备更多是政治表演的需要配资网络配资炒股，而非真正的战斗力提升。对比现实，反而更让人看到其困境与无奈。
发布于：安徽省道正网配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
沪深京指数
热点资讯
